Sõidukid

Kirjutame asjadest, mis viivad meid edasi: tasakaaluliikurist kuni isejuhtiva laevani. Muidugi testime ka uusi (ja vanu) sõiduautosid.


Täna käib kosmoses ära maailma rikkaim inimene Jeff Bezos - otseülekanne on alanud

(C) Blue Origin

Nädalapäevad tagasi viis Virgin Galactic kosmose piirile Sir Richard Bransoni seltskonna, täna aga stardib Blue Origini kosmosereisile maailma rikkaim inimene Jeff Bezos. Pardal on ka maailma vanim kosmosesse jõudev inimene, 82-aastane Wally Funk (kes 60ndatel jäi napilt kosmoselennust ilma) ja maailma noorim astronaut, 18-aastane tudeng Oliver Daemen.

Sir Richard Branson kutsub kaks tavalist inimest kosmosereisile - loosivõitja selgub septembri lõpus

Kosmosereis.

Kuigi kosmosereis saab ilmselt olema alguses taskukohane vaid ülirikastele, on juba praegu võimalus igaühel anda endale võimalus tasuta või väikese annetuse eest Maalt lahkuda. Sir Richard Branson kuulutas välja suure loterii, milles osalejate seast valitakse 29. septembril välja kosmoseturist koos sõbraga, kes käib korraks ära maavälisel reisil.

Virgin Galactic tegi täna edukalt läbi esimese täismeeskonnaga kosmoselennu, pardal oli ka Richard Branson

Virgin Galactic.

Virgin Galactic Holdings, Inc. ehk Virgin Galactic lennutas täna VSS Unity edukalt kosmose piirile, pardal ka kommerts-kosmoseturisti kapsli testijad. See oli VSS Unity 22. katselend ja esimene proovilend täismeeskonnaga, pardal oli ka ettevõtte asutaja Sir Richard Branson.

Meeskond proovis ära ka nii-öelda ärikliendikabiini, kust saab heita pilgu Maale kosmosest ja hindas kosmoseuuringute läbiviimise tingimusi. Samuti katsetati, kui tõhus on enne lendu viiepäevane koolitusprogramm kosmoseturistile.

Autofotograaf soovitab: eduka müügikuulutuse fotodel on autod puhtad ja pildid läbimõeldud

Auto foto.

Kui aeg on pere neljarattaline sõber maha müüa, et selle asemele uuem ja kobedam muretseda, on tavaliselt vanast kahju loobuda ning seetõttu soovib iga müüja masina eest saada võimalikku parimat hinda. Selleks, et kuulutus sadade teiste seas välja paistaks, on oluline kirjeldada võimalikult täpselt kõiki auto omadusi ning teha juurde pilkupüüdvad pildid. Topauto müügijuht Janek Eskor ja autode pildistamisele spetsialiseerunud fotograaf Viktor Pavlov jagavad nippe, kuidas müügikuulutus ahvatlevaks muuta.

VIDEO: Milline on pistikhübriidi tasuvusaeg? Renault Captur E-tech proovisõit

Renault Captur Talvel

Elektriautod on tulevik, kuid Eesti laadimisvõrk on selgelt lapsekingades. Igati loogiline valik tundub pistikhübriid, mis omab endas nii elektriauto parimaid omadusi kui bensiiniauto autonoomsust. Võtsime juba jaanuaris proovisõiduks uue Renault Capturi pistikhübriidi versiooni E-tech. 

Auto on igati eeskujulik kõrge katusega luukpära, mida tootja nimetab linnamaasturiks. Ruumi on väikesele perele piisavalt ning auto on samal ajal piisavalt väike, et tsivilisatsioonis edukalt manööverdada. 

Eesti riik ja Tehnopol toetavad päikeseauto Solaride ehitamist 180 tuhande euroga

Solaride päikeseauto 3D mudel. Foto: Solaride, erakogu.

Eesti päikeseelektriauto saab riikliku tpe - Eesti riik toetab koostöös teadus- ja ärilinnakuga Tehnopol 180 000 euroga Solaride’i projekti, mille raames ehitatakse Eesti esimest päikeseautot. Rahastuse toel ehitatakse üles tudengite initsiatiivist alguse saanud laiapõhjaline haridusprogramm, mis panustab inseneeriavaldkonna ja rohetehnoloogia populariseerimisse ning arengusse. 

Tallinna tänavatele jõudsid Eesti kaubarattad: Wolt, Ziticity ja Eesti Post hakkasid juba kasutama

Vok Bike kaubaratas.

Asjade vedamiseks pole autot alati vaja - pitsa, ajalehe või mõnesajagrammise paki liigutamiseks ei pea liikvele ajama ligi tonni raskust liikurit. Mõnikord saab ka lihtsamalt. Eesti ettevõttes Vok Bikes välja töötatud ja kohapeal toodetud elektrilised kaubarattad on tänasest Tallinnas kuller- ja postiettevõtete teenistuses. Lisaks kaasas Vok üle 800 tuhande euro, mis aitab tööstuslikku tootmist alustada.

Euroopa linnade õhuliikluses lubatakse uue ajastu algust

Droon.

Ligikaudu pool maailma elanikest elab linnades. Eeldatavalt koondub juba 2050 aastaks 80% maailma elanikkonnast linnadesse, kus seisavad silmitsi tohutute, aina kasvavate liikumisprobleemidega. Omavalitsused kogu maailmas piloteerivad algatusi, mis on suunatud linnaliikluse väljakutsete lahendamisele, (digitaalse) infrastruktuuri parandamisele ja õhusaastatuse vastu võitlemisele. Linna õhuliiklus ehk Urban Air Mobility (UAM) on kui tänapäevaste linnade uus vereringe, kriitiline majandustegur ning aruka ja jätkusuutliku arengu hõlbustaja.

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.