Eile õhtul esitleti Tallinnas T1 keskuses Solaride’i II generatsiooni võistlussõidukit ja esimese Baltikumi tiimina Austraaliasse päikeseautode maailmameistrivõistlustele Bridgestone World Solar Challenge 2023 sõitvat Eesti esinduskoondist. Kõigil huvilistel on 16. ja 17. juunil võimalus T1-s päikeseautot enne võistlustele suundumist ka oma silmaga näha.

Solaride’i Hooandja ühisrahastuskampaaniat saatis peadpööritav edu. Kampaania purustas kõik varasemad rekordid, kogudes viie nädalaga 52 870 €. Tänu edukale rahastusele võib Eesti esindustiim hakata valmistuma päikeseautode maailmameistrivõistlusteks Bridgestone World Solar Challenge, mis toimuvad juba selle aasta oktoobris Austraalias. 

ESA (Euroopa Kosmoseagentuur) Jupteri Jäiste Kuude Uurija (Juice) startis 14. aprillil kell 15:14 Eesti aja järgi kanderaketil Ariane 5 Euroopa kosmosekeskusest Prantsuse Guajaanas Jupiteri suunas. Eduka stardiga alustati ambitsioonikat retke, mille eesmärk on avastada hiidplaneet Jupiteri ümbritsevate ookeanimaailmade saladusi ja võimalik, et leida sealt ka mingeid elu märke.

Citroeni ei hiilga oma mainelt meeletu vastupidavusega ega oma lihtsuse poolest. Küll aga on prantslane legendaarne oma erilise käekirja, värdlahenduste ja mis peamine - mugavuse poolest. Leedukad tituleerisid C5 X oma aasta autoks, kas põhjusega? On see vääriline "Lendava Vaiba" CX järeltulija? 

Solaride’i esindusmeeskond võistleb selle aasta oktoobris päikeseautode maailmameistrivõistlustel Austraalias, kus teevad kaasa maailma parimate tehnikaülikoolide tudengid päikeseautodega võidu kulgedes.

Et tuua Eesti inseneeriaharidus maailmakaardile ja võistlustel osaleda, algatati Hooandja platvormil ühisrahastuskampaania, mille esimesed suurtoetajad panustasid Start-up Day raames tudengite eduloosse nii rahaliselt kui kogemuse jagamisega.

Auto peaks andma võimalusi juurde, pakkuma vabadust, mitte tekitama täiendavaid piiranguid. Talv on tekitanud olukorra, kus ägedad autod ei saa hoovist välja või istuvad kuskil hanges kõhu peal kinni. Kuna auto peaks viima sinna, kuhu vajad ning pärast ka tagasi tooma, on üheveolised „maasturid, monomähkijad“ pigem naljanumber ja Vitara nende kõrval päris apetiitne valik.

Esmakordselt saab toimuma Eesti Autogala, millega tähistame järjekordse võrratu
autoaasta möödumist. Eesmärk on visata möödunud masinahooajale pilk peale ning
autasustada ja kiita säravamaid, üllatavamaid ja meeldejäävamaid neljarattalisi.

Finalistid on:
- Alfa Romeo Tonale
- Dacia Jogger
- Kia EV6
- Mercedes-Benz EQE
- Peugeot 308

Garmin esitles oma uut seadet Tacx NEO Bike Plus, millega saab siseruumides mugavalt edasi vändata, silme ees mööda rullumas maailma kõige maalilisemad rattarajad. Nutijalgrattale on sisse ehitatud kallakusimulatsioon ja täiustatud virtuaalset käiguvahetust, luues eheda tunde, nagu väntaks päris teel. Tacx NEO Bike Plus sõidab vaikselt ning tagab täpse võimsuse, kiiruse ja rütmikadentsi mõõtmise isegi sprintides.

Talvel võivad jäised teed, külmakraadid ja ootamatud lumetormid muutuda autojuhtidele ja nende sõidukitele tõsiseks katsumuseks. Seepärast tuleb oma auto külmaks hooajaks põhjalikult ette valmistada ning tagada, et kõik toimiks korralikult. Siin on carVerticali koostatud nimekiri praktilistest nõuannetest, mis aitavad autoomanikul talve üle elada ja vältida võimalikke probleeme maanteel.

Kes vähegi viimaste aastate jooksul sõidujagajaid või taksot linna peal näinud, see teab, kui suur osa sellest autopargist moodustab Škoda kaubamäri kandvate sõidukite arv. Olgugi, et Enyaq on eriline, tootja esimene tõsiselt võetav elektrikas, avad harjumuspäraselt tagumise ukse ning istud sisse.

Siis mõistad, et oled autos tegelikult üksi, istud rooli, pobised vanas harjumuses sihtkoha aadressi ning hakkad sõitma.