Auto peaks andma võimalusi juurde, pakkuma vabadust, mitte tekitama täiendavaid piiranguid. Talv on tekitanud olukorra, kus ägedad autod ei saa hoovist välja või istuvad kuskil hanges kõhu peal kinni. Kuna auto peaks viima sinna, kuhu vajad ning pärast ka tagasi tooma, on üheveolised „maasturid, monomähkijad“ pigem naljanumber ja Vitara nende kõrval päris apetiitne valik.

Esmakordselt saab toimuma Eesti Autogala, millega tähistame järjekordse võrratu
autoaasta möödumist. Eesmärk on visata möödunud masinahooajale pilk peale ning
autasustada ja kiita säravamaid, üllatavamaid ja meeldejäävamaid neljarattalisi.

Finalistid on:
- Alfa Romeo Tonale
- Dacia Jogger
- Kia EV6
- Mercedes-Benz EQE
- Peugeot 308

Garmin esitles oma uut seadet Tacx NEO Bike Plus, millega saab siseruumides mugavalt edasi vändata, silme ees mööda rullumas maailma kõige maalilisemad rattarajad. Nutijalgrattale on sisse ehitatud kallakusimulatsioon ja täiustatud virtuaalset käiguvahetust, luues eheda tunde, nagu väntaks päris teel. Tacx NEO Bike Plus sõidab vaikselt ning tagab täpse võimsuse, kiiruse ja rütmikadentsi mõõtmise isegi sprintides.

Talvel võivad jäised teed, külmakraadid ja ootamatud lumetormid muutuda autojuhtidele ja nende sõidukitele tõsiseks katsumuseks. Seepärast tuleb oma auto külmaks hooajaks põhjalikult ette valmistada ning tagada, et kõik toimiks korralikult. Siin on carVerticali koostatud nimekiri praktilistest nõuannetest, mis aitavad autoomanikul talve üle elada ja vältida võimalikke probleeme maanteel.

Kes vähegi viimaste aastate jooksul sõidujagajaid või taksot linna peal näinud, see teab, kui suur osa sellest autopargist moodustab Škoda kaubamäri kandvate sõidukite arv. Olgugi, et Enyaq on eriline, tootja esimene tõsiselt võetav elektrikas, avad harjumuspäraselt tagumise ukse ning istud sisse.

Siis mõistad, et oled autos tegelikult üksi, istud rooli, pobised vanas harjumuses sihtkoha aadressi ning hakkad sõitma.

Horisontaalne kapott, tugevad tiivad, vastupidav välimus ja peaaegu ideaalselt joondatud rattad on omadused, mis kirjeldavad Dacia Joggerit, lisaks sellele, et tegu on vaieldamatult kõige soodsama 7 kohaline sõiduautoga, mis on võimalik uuena osta.

Nagu igal asjal: sa saad seda mille eest maksad või natukene vähem.

Ka Dacial on puudujääke ning sisse istudes saad aru, kuidas on Auto hind kujundatud.
Premiumklassi auto see kindlasti ei ole ning müratase on umbes sama nagu 10tuh kallimatel sõidukitel mis omakorda võrreldavad 90ndate passatiga.

Ainsad päris maasturid on jäänud tarbesõidukite sekka ning uus Amarok on ehe näide sellest, et tootjad siiski suudavad ka maasturisuutlike autosid toota.

Uute Volkswagen Amaroki müük Eestis lõppes juba üsna mõne aja eest ning kes tahtis omale pideva nelikveoga vähe jõulisemat kastikat oli sunnitud vaatama jänkide poole või otsima Amaroki järelturult.

Sõja- ja kaitsetegevusega seotud inimeste vähemaks ohtu seadmiseks pöörab Euroopa üha rohkem tähelepanu mehitamata sõjatehnoloogia kiirele arendamisele ja kasutamisele. Euroopa juhtiv robootika ja autonoomsete süsteemide arendaja Milrem Robotics viis esimesena Euroopas läbi lahinglaskmisi mehitamata lahingumasinalt ning toob turule luureks ja seireks mõeldud mehitamata maismaasõiduki THeMIS Observe.

Eestis isejuhtivate sõidukite tehnoloogiat arendav ja mehitamata robotkullereid tootev Cleveron Mobility AS esitas täna Nasdaq Tallinn AS-ile ettevõtte kirjelduse aktsiate avalikuks pakkumiseks ja mitmepoolses kauplemissüsteemis First North kauplemisele võtmiseks.

Stellantis, mille alla kuuluvad brändid nagu Citroën ja Peugeot, ning maailma tuntuim pilvepõhiste lahenduste pakkuja Amazon teatasid aasta alguses koostööst, mille eesmärgiks on muuta autojuhtide elu lihtsamaks ja mugavamaks.

Pilvelahendused on jõudmas järjest enamatesse sõidukitesse ning autotootjad paistavad uutele lahendustele avatumad kui kunagi varem. Mis on selle trendi ajendiks ning mida autojuhid sellest võidavad, kui autofirmad löövad käed maailma juhtivate tehnoloogiafirmadega?