Meid on ammu intrigeerinud kastikate kontseptsioon: Kas see auto saab olla mingil momendil mõistlik valik? Proovisõitu tegime kolme Navara kastikaga, mis kõik kannavad erineva tootja kaubamärki. Milline neist on kõige parem? 

Navara platvorm on kiidetud oma multilink-vedrustuse tõttu, mis teeb selle juhitavuse ja sõidumugavuse paremaks nii tühjalt kui täislastis. Nimelt on tarbesõidukid, mis asjade transpordiks mõeldud, tühjana üsna ebamugavad ja rahvakeeli kitsed. 

Proovisime Nissan Navara, Renault Alaskanit ning Mercedes-Benz X-classi, mis kõik on sisuliselt sama auto. 

Veoskeem, mootor, veermik ja kahel esimesel ka absoluutselt kõik muu, kui tootja märk ja nimi passis välja jätta. 

X-class on seevastu teistest suudetud teha seest avaramaks, heli rohkem summutatud ning üldse tunnetust muudetud luksuslikumaks. 

Kas see lisa 10000 € põhjendab, sõltub juba sellest, palju see embleem sulle väärt on. 

Kui meeldis, vajuta julgelt subscribe nuppu ja kõrval olevat kellukest ei uutest videotest esimesena teada saada. https://goo.gl/mrFLwh 

Lisaks aitab see ka meid, kuna tootjad enne demoseadmete välja saatmist ajavad numbritel näpuga järge.